Fibre d'acier pour tunnel

Le béton renforcé de fibres d'acier (SFRC) a une bonne résistance aux fissures, un faible retrait, de bonnes propriétés imperméables et anti-infiltration, et peut être utilisé pour les chaussées et les couches imperméables des autoroutes. 

Par exemple, la chaussée du tablier du pont de l'autoroute Jingwuhuang dans la province du Jiangxi adopte une couche imperméable en béton de fibre d'acier de 8 cm d'épaisseur, qui a obtenu un bon effet anti-infiltration. Comparé au treillis en acier soudé, il présente les avantages d'un processus simple, d'une construction pratique et d'un faible coût.