Comment la fibre d'acier favorise-t-elle le développement de l'architecture urbaine ?

Ⅰ. Comment la fibre d'acier favorise-t-elle le développement de l'architecture urbaine

La principale fonction des fibres courtes réparties de manière uniforme et désordonnée dans le béton armé de fibres d'acier est d'entraver l'expansion des micro -fissures dans le béton et prévenir l'apparition de macro-fissures. Par conséquent, il peut améliorer considérablement la résistance à la traction du béton et la résistance au cisaillement, à la flexion et à la torsion contrôlée par la contrainte de traction. Même dans le cas de certaines fissures dans le béton, il a toujours une grande contribution à la capacité portante du béton. Ce n'est que lorsque la fibre est retirée du béton que la résistance à la traction diminue. L'amélioration de la fibre d'acier sur les performances de fatigue en flexion et en compression du béton est également évidente. Grâce à l'étude des propriétés mécaniques de base du béton renforcé de fibres d'acier, on constate que l'ajout de fibres d'acier n'améliore pas considérablement la résistance à la compression du béton, mais la ténacité à la compression est grandement améliorée. Pour le béton renforcé de fibres d'acier, il utilise principalement le radian post-fissure et la ténacité post-fissure. Bien que la largeur des fissures soit plus petite que celle du béton armé, il y a des fissures à la fin. Par conséquent, le béton renforcé de fibres d'acier utilisé dans un environnement humide, en particulier au bord de la mer, doit être protégé contre les mesures de corrosion.

Ⅱ. Quels problèmes la fibre d'acier résout-elle ?

L'émergence de la fibre d'acier est de résoudre la situation de plus en plus grave des dommages aux routes. L'amélioration du niveau de vie des gens rend l'achat de voitures réalisé par de plus en plus de personnes. Il y a plus de véhicules et la pression sur la route augmente naturellement. Pour la chaussée en béton de ciment, le coût de remise en état de la chaussée est énorme et la durée de construction est longue, ce qui affecte gravement la circulation et les déplacements des piétons. L'émergence de la fibre d'acier peut améliorer efficacement l'apparence de cette situation. En tant que nouveau type de matériau composite, le béton fibré a été rapidement et largement utilisé, ce qui permet de contrôler efficacement l'apparition et l'extension des fissures dans le béton et d'améliorer la résistance aux fissures de l'ensemble du matériau composite.

La fibre d'acier est soumise à une chaleur et à un refroidissement élevés pendant le traitement, ce qui équivaut à l'état trempé. Par conséquent, la dureté de la fibre d'acier doit être élevée et le béton ne sera pas plié lorsque le béton est mélangé. La fibre d'acier en forme de crochet peut adhérer plus efficacement au béton. Les composants en béton fibré fissuré sont facilement carbonisés dans les fissures dans un environnement humide. Une fois qu'il y a de l'eau, la fibre d'acier se corrodera si l'humidité y pénètre, ce qui non seulement affecte la résistance du béton renforcé de fibres d'acier, mais raccourcit également considérablement sa durée de vie. La liaison entre le béton renforcé de fibres d'acier et le corps de la machine est physique, principalement basée sur la transmission du cisaillement par frottement.