Principales propriétés des fibres d'acier

Ⅰ. La fibre d'acier est un nouveau type de fibre d'acier à haute performance

La fibre d'acier est un nouveau type de fibre d'acier à haute performance. La méthode de conception du rapport de mélange des routes en fibre d'acier est fondamentalement la même que celle du béton ordinaire, mais les différences sont les suivantes : normes de contrôle double de la résistance (résistance à la compression et résistance à la traction en flexion) ; la teneur en fibres d'acier est déterminée en fonction de la résistance à la traction en flexion requise par la conception ; la consommation unitaire d'eau et le pourcentage de sable sont liés à la teneur en fibres. Pour chaque 0,5 % (taux de volume) de fibres d'acier, la consommation unitaire d'eau augmente de 6 kg et le pourcentage de sable augmente de 2 %.

le béton armé de fibres d'acier a les mêmes performances de mélange, de fonctionnement et de construction que le béton ordinaire. La fibre ne sera pas sphéroïdisée dans le béton et est uniformément répartie, ce qui peut être produit dans une station de mélange de béton commerciale et peut être utilisé pour le pompage de la construction. La perte d'affaissement précoce du béton armé de fibres d'acier broyé est relativement importante, avec une perte de 32 % en 30 minutes et une perte de 42 % en 2 heures. La maniabilité réelle du béton renforcé de fibres d'acier est meilleure que le béton ordinaire avec le même affaissement. le béton renforcé de fibres d'acier a de bonnes propriétés matérielles. Comparé au béton ordinaire, sa résistance à la compression est augmentée de 2 à 20 % ; sa résistance à la flexion est augmentée de 20 à 50 % ; sa résistance à la traction par fendage est augmentée de 20 à 40 % ; et sa résistance à l'usure est augmentée de 40%, dont les propriétés mécaniques physiques peuvent répondre aux indicateurs techniques de l'ingénierie routière urbaine et des couvercles de regard d'inspection et d'autres composants de support. La surface rugueuse et propre de la fibre d'acier peut être fermement combinée avec la pâte de ciment dans le béton, ce qui est la raison fondamentale pour laquelle le fraisage de la fibre d'acier améliore les diverses propriétés du béton.

En outre, le béton armé de fibre d'acier à haute résistance a été largement utilisé dans la préfabrication, le coulage place, production et construction de préfabrication de traverses de chemin de fer, joints de dilatation d'autoroute, chaussée en béton de ciment. De bons avantages environnementaux techniques, économiques et sociaux peuvent être obtenus grâce à ses excellentes performances

Ⅱ. Principales performances de la fibre d'acier

1. Adhésion

Étant donné que l'interface entre la fibre d'acier de notre société de fibres d'acier et la matrice de béton est principalement physique, c'est-à-dire , la transmission du cisaillement par frottement est le facteur principal. Par conséquent, pour la fibre d'acier elle-même, les performances de liaison doivent être améliorées à partir de deux aspects tels que la surface de la fibre et la forme de la fibre. Il existe quatre méthodes spécifiques comme suit.

(1) Rendez la surface de la fibre d'acier rugueuse et la section transversale irrégulière. Cet objectif peut être atteint en utilisant la méthode de pompage à l'état fondu. Parce que la fibre d'acier se rétrécit de manière inégale et devient rugueuse lorsqu'elle est rapidement refroidie avec de l'air, et en même temps la section transversale se rétrécit en forme de croissant, augmentant la zone de contact avec le substrat.

(2) Effectuez traitement plastique sur les fibres à une certaine distance le long de l'axe de la fibre d'acier.

(3) Façonner les deux extrémités de la fibre d'acier.

(4) Appliquer de la résine époxy et traitement de surface micro-rouille sur la surface de la fibre d'acier. Cette méthode n'est pas aussi bonne que les méthodes précédentes pour améliorer la force de liaison de l'interface, mais elle a également un certain effet d'amélioration.

Les tests de Kobayashi Kazusuke, de l'Université de Liège en Belgique, et de Zhang Wengang ont tous prouvé que l'effet de renforcement des fibres d'acier à crochets est environ doublé par rapport à celui des fibres d'acier droites. Les expériences de Kobayashi Kazusuke montrent que l'effet des fibres d'acier frisées est proche de celui des crochets en fibre d'acier. Ces fibres d'acier de forme spéciale augmentent non seulement la résistance des fibres d'acier, mais augmentent également la ténacité. Bien que la fibre d'acier ondulée ait peu d'effet sur l'amélioration de la résistance du béton renforcé de fibres d'acier, elle peut augmenter la ténacité de façon exponentielle.

2. Dureté

Quel que soit le type de méthode de traitement utilisé, la fibre d'acier subira une chaleur élevée et un refroidissement rapide pendant le traitement, ce qui équivaut à l'état trempé. Par conséquent, la dureté de surface des fibres d'acier est relativement élevée. Lorsqu'il est utilisé pour le renforcement et le mélange du béton, la situation de flexion se produit rarement. Si la fibre d'acier est trop dure ou trop cassante, elle est également facile à casser lors de l'agitation, ce qui affectera l'effet de renforcement. Lorsque la fibre d'acier est produite par le procédé de pompage à l'état fondu, la fibre d'acier éjectée de la roue de pompage à l'état fondu par centrifugation est toujours dans un état à haute température, et elle doit être dispersée et refroidie par un rouleau ou une méthode de transport par vibration. Sinon, les fibres d'acier s'accumuleront et la chaleur sera difficile à dissiper, ce qui aura un effet de recuit.

3. Résistance à la corrosion

Depuis l'introduction du test de résistance à la corrosion du béton renforcé de fibres d'acier, il est connu que lorsque le composant en béton renforcé de fibres d'acier fissuré se trouve dans un environnement humide, le béton à la fissure est carbonisé et la fibre d'acier dans la zone carbonisée est corrodée. La profondeur de carbonisation et le degré de corrosion évoluent avec le temps. Pour le béton renforcé de fibres d'acier, le radian post-fissure et la ténacité post-fissure sont principalement utilisés. Bien que la largeur des fissures soit plus petite que celle du béton, il y a toujours des fissures. Par conséquent, le béton renforcé de fibres d'acier utilisé dans les environnements humides, en particulier en bord de mer, adopte des mesures anti-corrosion. Des tests ont prouvé qu'en partant du principe que les composants en béton renforcé de fibres d'acier ont la même capacité de charge, l'utilisation de fibres d'acier de plus grand diamètre peut améliorer la résistance à la corrosion, et l'utilisation de résine époxy ou de fibres d'acier galvanisé améliorera la corrosion résistance. Si le processus de construction le permet, cette fibre d'acier ne peut être utilisée que sur la surface du béton dans un rayon de 1 à 2 cm, et la fibre d'acier inoxydable peut également être utilisée si nécessaire.